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La iluminación como sistema activo de seguridad del vehículo
La iluminación como sistema activo de seguridad del vehículo
Si nos preguntan por los sistemas de seguridad activa de nuestros automóviles, varios vamos a denominar los frenos, la suspensión o el ABS. Pero pocos son los que recuerdan la iluminación como elementos de seguridad activa del vehículo. Es obvio que no le ofrecemos mucha relevancia a las luces de nuestros automóviles, más allá de que es el único sistema que nos deja ver por dónde vamos en la carretera y, más que nada, que nos vean el resto.
? ¿Qué es la seguridad activa y pasiva?
La seguridad activa y seguridad pasiva en los vehículos tiene relación a los desarrollos profesionales y tecnológicos que los desarrolladores y el mercado del automóvil por norma general, ajustándose a las pretensiones de los individuos y la legislación, han impulsado para progresar las maneras de seguridad dentro de los automóviles.
Estos elementos que conforman lo que se define como seguridad pasiva y activa se crean tanto para la seguridad de los propios automóviles para la reducción de probables daños en el caso de colisión o cualquier clase de incidente automovilístico.
Iluminación, Sistema de Seguridad Activa
Un neumático en estado deplorable va a hacer que el vehículo sea inseguro. Hay elementos de seguridad pasiva y activa en automóviles, rutas y asimismo en humanos. En el artículo veremos exactamente lo que se incluye en todos y cada uno de los automóviles y en las vías de circulación, las diferencias entre los dos y la relevancia que tienen a lo largo de nuestros viajes.
El airbag complementa la acción del cinturón de seguridad, pero no lo reemplaza. Ciertos automóviles tiene una rueda de empleo temporal (de forma coloquial llamada rueda “cookie”) que te deja aproximarte al taller mucho más próximo para reparar el pinchazo. Entre los sistemas de suspensión recientes tenemos la posibilidad de resaltar, la suspensión predictiva que la marca Audi monta en su modelo A8, la suspensión adaptativa que tiene dentro Volkswagen en ciertos de sus modelos y evidentemente, las suspensiones comúnes del resto de fabricantes, que son las base de la previo. En el caso de colisión, el pasajero recibe una fuerza semejante a entre 3.000 y 4.000 kg.
Otras cuestiones similares con si la iluminación se considera un sistema de seguridad del vehículo
